Lockheed Martin представил полномасштабную модель боевого дрона-невидимки Vectis
Предназначен для совместных операций с истребителем F-35.
Денис БородовскийАвтор новостей
Американская компания Lockheed Martin впервые представила полноразмерный макет беспилотного боевого самолета-невидимки Vectis на конференции AFA 2026 Air, Space & Cyber Conference в Мэриленде. Разработка ведется подразделением Skunk Works и предназначена для совместных операций с истребителями F-35, F-22 и будущими боевыми самолетами. Показ вышел за рамки компьютерной графики, сопровождавшей дебют 2025 года, и дал военным чиновникам наглядное представление о машине.
Vectis позиционируется как малозаметный ведомый дрон, способный расширить возможности обнаружения, целеуказания и нанесения ударов без риска для дополнительных пилотов. Дрон сможет выполнять разведку, наблюдение и рекогносцировку (ISR), радиоэлектронную борьбу, наступательные и оборонительные операции ПВО, а также высокоточные удары.
В отличие от БПЛА, рассчитанных на благоприятные условия, Vectis создан для работы там, где активны вражеские истребители и интегрированные системы ПВО. Сниженная заметность позволит ему проникать глубже в защищаемое пространство, действуя впереди, сбоку или вокруг пилотируемых истребителей, распределяя датчики и вооружение между большим числом платформ.
Vectis относится к беспилотникам группы 5 и финансируется из собственных средств Lockheed Martin. Первый прототип получит турбовентиляторный двигатель Williams International FJ44-4. Компания придерживается агрессивного графика и планирует первый полет в 2027 году. Оперативная значимость особенно высока в Индо-Тихоокеанском регионе, где американским силам приходится действовать на огромных расстояниях против плотной комбинации китайских зенитных ракет, истребителей, разведчиков и средств РЭБ.
К слову, на рынке подобных самолетов конкуренция уже вполне серьезная. Boeing MQ‑28A Ghost Bat успел застолбить за собой место: в декабре 2025 года он запустил ракету AIM‑120 по воздушной цели совместно с E‑7A Wedgetail и F/A‑18F Super Hornet, показав, что дрон может работать в связке с пилотируемыми машинами и поражать цели в реальном бою.
А еще YFQ‑42A от General Atomics и YFQ‑44A от Anduril проходят испытания, причем последний в июле 2026 года уже выполнил пуск AIM‑120 над пустыней Мохаве — символично, что именно там, где когда-то тестировали первые реактивные самолеты, теперь испытывают беспилотных ведомых. У Vectis есть свой козырь, который отличает его от более дешевых и массовых конкурентов: акцент на малозаметности, живучести и глубокой интеграции с F‑35, что делает его актуальным именно для обхода передовых систем ПВО.
ВВС США все чаще смотрят на сегмент совместных боевых самолетов, не как на отдельные аппараты, а как на целую экосистему, где разные дроны оптимизированы под конкретные задачи. Один тащит больше оружия, другой ставит помехи, третий просто летит дальше всех, а четвертый выживает там, где остальные не пройдут. И в этой логике, по мнению экспертов, Vectis может занять нишу более пробивного и живучего дрона, который дополняет менее дорогие платформы, а не конкурирует с ними лоб в лоб.
Читайте также нашу статью о том, как General Atomics впервые представила беспилотник Wildfire.
военная техникаПоделиться
