Малайзия представила новый наземный беспилотник TUAH

Оснащен мачтой для датчиков, отсеком для полезной нагрузки и модулем навигации.

Денис БородовскийАвтор новостей

На выставке DSA 2026 в Куала-Лумпуре малайзийская компания DEFTECH совместно с Университетом UMPSA представила беспилотный наземный аппарат TUAH. Платформа разработана для выполнения задач боевой поддержки, наблюдения и снабжения без риска для личного состава.

TUAH построен на гибридной электрической платформе с низким силуэтом и угловатым дизайном. Он оснащен мачтой для датчиков, отсеком для полезной нагрузки и архитектурой, поддерживающей установку LiDAR, камер, GPS. В перспективе аппарат получит дистанционно управляемые оружейные станции и противотанковые ракетные комплексы.

Технические характеристики:

• Шасси: модульная конструкция типа «скейтборд» (электрическая платформа с низким центром тяжести);
• Колесная формула: 4×4;
• Силовая установка: полностью электрическая, высокий крутящий момент, низкая заметность;
• Навигация: LiDAR, камеры, GPS, с поддержкой SLAM на основе ИИ.

Платформа может быстро перенастраиваться под разные задачи. В базовой версии это транспорт для доставки боеприпасов, батарей, продовольствия или медицинских комплектов. При установке сенсорной мачты и камер он становится разведывательным аппаратом. С добавлением дистанционно управляемой оружейной станции или ПТУР — боевым роботом, способным прикрывать подразделения с закрытых позиций.

Система использует наработки UMPSA в области автономного управления. Университет уже имеет опыт эксплуатации самоуправляемого автобуса SCAV с лидаром, камерами и IMU.

TUAH выходит в сегмент, где уже присутствуют проверенные боевые системы: эстонский THeMIS от Milrem (эксплуатируется в 19 странах) и немецкий Mission Master от Rheinmetall. Малайзийская платформа пока не раскрывает основных параметров (полезная нагрузка, запас хода, скорость, дальность управления, уровень бронирования). Однако ее преимущество — локальная поддержка, суверенный контроль над программным обеспечением и адаптация к тропическому климату.

Машина может стать одним из первых отечественных наземных беспилотников в Юго-Восточной Азии. Аппарат может действовать на лесных тропах, городских улицах, пограничных маршрутах и рассредоточенных островных позициях, где риск засад делает присутствие человека опасным. 

Пока TUAH лишь демонстрационный образец, а не принятый на вооружение дрон. Но интерес к нему со стороны стран АСЕАН, Персидского залива и Африки уже высокий.

Читайте также нашу статью о том, как Renault создала новый наземный беспилотник размером с малолитражку.

военная техникаПоделиться