Китай строит «золотое кольцо» протяженностью в 27 000 км
Министерство транспорта КНР представило план объединения трех национальных шоссе в единое кольцо протяженностью свыше 27 000 км вдоль границ и побережья страны.
Ильдар ХайретдиновАвтор Hi-Tech Mail
В рамках 15-го пятилетнего плана (2026–2030) Китай приступает к созданию единого транспортного кольца протяженностью более 27 000 километров. Как сообщает CGTN со ссылкой на Министерство транспорта КНР, маршрут объединит три национальные автомагистрали и пройдет вдоль всех сухопутных границ страны и ее морского побережья, фактически опоясав Китай по периметру.
В состав «золотого большого внешнего кольца» войдут три трассы. G331 длиной около 9200 км тянется от Даньдуна в провинции Ляонин до Алтая в Синьцзяне вдоль северной границы — через степи Внутренней Монголии и крупные сельскохозяйственные, лесопромышленные и энергетические районы северо-востока. G219 (~10 000 км) соединяет Канас в Синьцзяне с Дунсином в Гуанси, следуя вдоль западной и юго-западной границы через высокогорные районы. G228 (~7400 км) проходит по восточному и южному побережью, замыкая кольцо между теми же Даньдуном и Дунсином. Вместе три шоссе образуют маршрут, охватывающий всю границу Китая — как сухопутную, так и морскую.
Все три трассы сходятся в трех стратегических узлах: в Синьцзян-Уйгурском АО на северо-западе, в провинции Ляонин на северо-востоке и в Гуанси-Чжуанском АО на юге. Именно там маршруты замыкаются и образуют единый контур. Часть дорожного полотна уже существует — в рамках пятилетнего плана предстоит достроить недостающие участки и привести все шоссе к единому стандарту, что позволит объединить их в бесшовную транспортную систему.
Власти рассчитывают, что проект даст импульс туризму и сельскому хозяйству в малонаселенных приграничных регионах. Трассы свяжут более 100 крупнейших пограничных переходов и улучшат логистику внешней торговли, обеспечив непрерывный коридор вдоль всего периметра страны. Приграничные районы, через которые пройдет кольцо, традиционно уступают в развитии приморским провинциям — создание современной дорожной сети призвано ускорить их экономический рост. Завершить объединение шоссе планируется до 2030 года.
Ранее мы рассказывали об открытии в Китае самого длинного в мире горного автодорожного тоннеля — перехода Тянь-Шань — Шэнли на западе страны.
автоПоделиться
