Дроны возобновили поиски пропавшего самолета в Индийском океане
Рейс MH370 исчез более 11 лет назад, и до сих пор никто не знает, что с ним случилось.
Полина ТихоноваАвтор Hi-Tech Mail
В южной части Индийского океана снова ищут рейс MH370, который пропал почти 12 лет назад. В район отправили глубоководные дроны американской компании Ocean Infinity — они могут работать на глубине до 6 км. Поиски возобновили после согласия властей Малайзии. Самолет Boeing 777 с 239 людьми на борту исчез 8 марта 2014 года, и этот случай до сих пор остается одной из самых загадочных историй в мировой авиации.
В этот раз район обследования меньше, чем раньше, — около 15 тыс. км². Его сузили после повторного анализа спутниковых данных, расчетов океанских течений и консультаций со специалистами. Ocean Infinity работает по четкому плану: если самолет не найдут, компания не получит денег. Вознаграждение до 70 млн долларов предусмотрено только за результат. Поисковая миссия рассчитана примерно на 55 суток.
Самолет вылетел из Куала-Лумпура ночью и должен был приземлиться в Пекине утром. Примерно через 40 мин. после взлета самолет пропал с гражданских радаров. Позже военные зафиксировали резкий поворот на запад: лайнер пересек Малайский полуостров и ушел в сторону открытого океана. После этого связь с бортом оборвалась, а причины такого маневра так и не были объяснены.
В 2014—2017 годах международные команды прочесывали дно у берегов Австралии. Это была самая масштабная и дорогая поисковая операция в истории авиации, но она закончилась безрезультатно. Позже на побережьях островов и стран западной части Индийского океана начали находить обломки предположительно от MH370. Всего их было меньше 30, и только три фрагмента крыла официально верифицировали. Тел пассажиров и членов экипажа так и не нашли.
Сейчас в работе задействованы автономные подводные аппараты нового поколения. Они могут находиться под водой по несколько дней, двигаясь по заданным маршрутам без участия человека. На борту установлены боковые гидролокаторы, ультразвуковые сканеры и магнитометры, которые помогают строить подробные 3D-карты дна и находить металлические объекты даже под слоем ила. Если система зафиксирует что-то подозрительное, к месту отправят управляемый аппарат с камерами высокого разрешения.
Для родственников пассажиров это не очередная экспедиция, а шанс наконец получить ответы на накопившиеся вопросы. Семьи из Китая, Австралии, Европы и других стран много лет настаивают на продолжении поисков, считая, что разгадка этой истории важна не только для них лично, но и для объективного понимания того, что на самом деле произошло с самолетом.
Ранее мы писали о том, как ВВС США переосмыслили рождественские сани.
Поделиться
